Nicht alle Farbtöne lassen sich optimal im Spot Repair Verfahren beilackieren. Bei 3-Schichtlackierung oder Perlmutttönen kommt es oft zu einer Randzonebildung. In solchen fällen raten wir von einer Spotlackierung ab.In der Regel schon, die Frage ist nur, wie das Endergebnis aussieht. Die größten Erfolge erzielt man an Stoßstangenecken im unteren Schwellerbereich oder an Radläufen. Bei Motorhauben und Dächern wird es schwieriger. Bei Leasingrückläufern ist dies ein absolutes No-Go.
Letztlich entscheidet der Kunde, welche Arbeiten er wünscht und in welcher Qualität. Da wir einen hohen Qualitätsanspruch haben, lehnen wir gelegentlich auch Aufträge ab. Unsere Arbeit ist unser Aushängeschild.
Normalerweise ist eine Spotlackierung an einem Tag erledigt, jedoch nehmen wir uns dafür zwei Werktage. Am ersten Tag führen wir die Vorbereitungsarbeiten durch, wie Schleifen und das Ermitteln des richtigen Farbtons, und lackieren dann das beschädigte Bauteil. Am zweiten Tag wird die lackierte Fläche kontrolliert, und die Übergänge werden sorgfältig poliert, sodass keine Übergänge mehr sichtbar sind. Um ein gutes Endergebnis zu erzielen, muss der Lack bei einer Spotlackierung ausreichend Zeit zum Trocknen haben, damit wir ohne Klarlackabriss einen sauberen Übergang polieren können. Anschließend wird das Fahrzeug gereinigt und ist dann bereit zur Übergabe.In der Regel liegt der Preis für eine Spotlackierung zwischen 150 und 350 €. Es hängt vom Schadensbild, dem Farbton und der Geometrie des Bauteils ab. Bei manchen Stoßstangenecken müssen eventuell Lüftungsgitter, Nebelscheinwerfer oder PDC-Sensoren entfernt werden, um ein sauberes Ergebnis zu erzielen.Das hängt davon ab, was aufbereitet werden soll: der Lack oder der Innenraum? Eine Lackaufbereitung bieten wir bereits ab 180,00 € an, während eine nachhaltige Lackaufbereitung zwischen 450,00 und 800,00 € kostet. Die Preise für eine Innenraumaufbereitung liegen zwischen 120 und 450 €, abhängig vom Grad der Verschmutzung und dem verwendeten Material im Innenraum. Die endgültigen Preise werden jedoch immer individuell vor Ort nach Besichtigung des Fahrzeugs genannt.Bei einer kostengünstigen Lackaufbereitung kommt meist keine Poliermaschine zum Einsatz. Der Lack wird gründlich gereinigt und anschließend mit einem Hightech-Wachs versiegelt. Das Ergebnis ist ansprechend und wird häufig vor dem Verkauf eines Fahrzeugs angewendet. Bei einer hochwertigen Lackaufbereitung wird der Lack ebenfalls gründlich gereinigt und mit speziellen Politur-Systemen bis zum Hochglanz poliert, wodurch kleine Unebenheiten sowie Schlieren von Waschanlagen verschwinden. Anschließend wird die Lackoberfläche versiegelt, je nach Fahrzeugtyp entweder mit einem Hightech-Wachs oder einem qualitativ hochwertigen Carnaubawachs.
Bei der Innenraumaufbereitung spielen der Verschmutzungsgrad und das Material des Innenraums eine entscheidende Rolle. In der kostengünstigen Variante wird das Fahrzeug gründlich ausgesaugt und Druckluftreiniger kommen zum Einsatz. Der Schmutz aus den letzten Ecken wird entfernt, und die Oberflächen von Armaturenbrett und Seitenverkleidungen werden schonend gereinigt. In der teureren Variante müssen häufig bestimmte Problemflecken in Polstern, die durch verschüttete Getränke oder den Transport von Baumaterialien entstanden sind, mit speziellen Reinigungsmitteln und Geräten behandelt werden. Zudem wird eine Ozonbehandlung durchgeführt, falls im Fahrzeug geraucht wurde.Ja, Alufelgen können repariert werden, vorausgesetzt, sie sind nicht gerissen und weisen keine starken Verformungen auf. In diesen Fällen ist eine Reparatur nicht zulässig. Bei der Reparatur werden häufig optische Mängel behoben.Fangen wir mit einfarbigen Felgen an, die werkseitig in schwarz, weiß, silber oder grau beschichtet sind. Wenn eine Felge mit dem Bordstein in Berührung kommt, wird die betroffene Stelle abgeschliffen, gegebenenfalls mit einem Aluminium-ähnlichen Material aufgefüllt und anschließend im gleichen Farbton lackiert. Bei den sogenannten Bicolor- oder glanzgedrehten Felgen wird die Kontur mithilfe einer speziellen CNC-Drehmaschine ermittelt, und die Oberfläche wird erneut glanzgedreht. Danach erfolgt die Neulackierung der Felge im Zwei-Komponenten-Nasslackverfahren.Der Preis für eine Felgenaufbereitung oder Felgenreparatur liegt in der Regel zwischen 130 und 250,00 €, abhängig von der Zollgröße und dem Ausmaß der Beschädigung. Zudem können zusätzliche Kosten für Reifenmontage, Wuchten, Rundlaufprüfung und Reinigung anfallen. Auch die Abholung oder das Bringen der Felgen kann zusätzliche Kosten verursachen. Der endgültige Preis wird selbstverständlich nach einer Besichtigung vor Ort festgelegt.